نکات و مشکلات رایج تعمیر و نگهداری Adblue سفارشی Ford Transit

تحت فشارهای فزاینده زیست محیطی، کنترل انتشار گازهای گلخانه ای خودروهای دیزل به یک چالش مهم برای صنعت جهانی خودرو تبدیل شده است.اروپا استانداردهای سختگیرانه تر انتشار گازهای گلخانه ای یورو 6 را اجرا کرده است، تولید کنندگان را مجبور به استفاده از فن آوری های پیشرفته تصفیه گازهای خروجی می کند.AdBlue (سیال خروجی دیزل) به عنوان راه حل مورد علاقه برای کاهش انتشار اکسید نیتروژن (NOx) از موتورهای دیزل ظاهر شده است.

برای صاحبان آینده فورد ترانزیت سفارشی، درک استفاده از AdBlue، نگهداری و مشکلات احتمالی بسیار مهم است. این راهنما مشاوره حرفه ای جامع در مورد اصول AdBlue را ارائه می دهد،درخواست، ضرورت و مشکلات مشترک خاص مدل حمل و نقل گمرکی.

ادبلو یک مایع غیر سمی و بی رنگ با بوی کمی آمونیاک است که از یوریا با خالصیت بالا و آب دیونیزه شده تشکیل شده است.که انتشار مضر NOx را از طریق واکنش شیمیایی در سیستم خروجی به نیتروژن بی ضرر و بخار آب تبدیل می کند..

استانداردهای بین المللی کیفیت و عملکرد AdBlue را تضمین می کنند.

• ISO 22241: مشخصات عمومی
• ISO 22241-1: الزامات کیفیت
• ISO 22241-2: روش های آزمایش
• ISO 22241-3: دستورالعمل های دستکاری و نگهداری

استفاده از AdBlue غیر سازگار ممکن است به سیستم های SCR آسیب برساند و هزینه های نگهداری را افزایش دهد.

تمام مدل های Ford Transit Custom که پس از سپتامبر 2016 در انگلستان فروخته می شوند با استانداردهای یورو 6 مطابقت دارند و نیاز به سیستم های AdBlue دارند.

روش هایی برای تایید نیاز خودرو به آب آبی:

1. به راهنمای استفاده مراجعه کنید
2. کلاهک پرکننده آبی AdBlue را در نزدیکی ورودی سوخت قرار دهید
3. تماس با فروشندگان مجاز یا تکنسین ها

مصرف بر اساس عادات رانندگی، مایل، بار و درجه حرارت متفاوت است. داشبورد سطوح باقی مانده و هشدارها را نشان می دهد.

گزینه ها شامل:

• پمپ های ایستگاه خدمات با نوزل های اختصاصی AdBlue
• ظرف های عمده با فانوس ها یا لوله ها

ملاحظات مهم:

• هرگز AdBlue را به مخزن سوخت اضافه نکنید
• از مصرف مایعات آلوده و منقرض شده اجتناب کنید
• از پر کردن بیش از حد جلوگیری کنید
• کریستالیزاسیون آدرس در وسایل نقلیه ایستاده

پیامدهای احتمالی عدم انطباق:

1. نقض مقررات انتشار گازهای گلخانه ای
2. کاهش عملکرد موتور
3. شروع فعال سازی سیستم های پیشگیری
4. آسیب به سیستم SCR ناشی از بلوری

علل احتمالی شامل نشت سیستم SCR، خرابی سنسورها یا رانندگی پرخاشگرانه است. تشخیص حرفه ای توصیه می شود.

خواندن سطح نادرست مستلزم تعویض سنسور با توجه به روش های مناسب است.

ممکن است راه حل های تمیز کردن تخصصی یا تعویض قطعات لازم باشد.

روش های تنظیم مجدد ECU یا کمک حرفه ای ممکن است مشکلات شروع پس از پر کردن مجدد را حل کند.

شرایط ذخیره سازی ایده آل (-5°C تا 25°C) و احتیاط های ایمنی برای دست زدن به AdBlue.

شیوه های اصلی نگهداری:

• نظارت منظم بر سطح
• انتخاب محصولات با کیفیت
• تکنیک های پر کردن مناسب
• بازرسی های حرفه ای سیستم

پیشرفت های بالقوه در بهره وری SCR، فرمول های جایگزین و سیستم های مدیریت هوشمند.

پاسخ به سوالات رایج مربوط به مدت نگهداری، منجمد کردن، جایگزین ها و شناسایی پرکننده.

تعریف اصطلاحات فنی از جمله SCR، NOx، Euro 6 و ECU.

نگهداری مناسب سیستم AdBlue اطمینان از انطباق با مقررات، عملکرد بهینه و مسئولیت زیست محیطی برای صاحبان Ford Transit Custom را تضمین می کند.